Главная > Замена передних колодок Киа Спортейдж

Как самостоятельно заменить передние тормозные колодки на Киа Спортейдж
Колодки тормозные передние Киа Спортейдж – расходный материал, подлежащий обязательной замене. От этого компонента системы торможения зависит безопасность участников дорожного движения, сохранность транспортных средств.
Подобное техническое обслуживание автовладельцу приходится производить неоднократно за время эксплуатации кроссовера компании из Южной Кореи Kia Motors. Сама процедура не отличается сложностью, с ней вполне может справиться любой автолюбитель. Однако далеко не все хозяева машины знают, как нужно выполнять такую работу.
В нашей статье расскажем об этапах замены передних колодок Киа Спортейдж, рассмотрим регламент операции. Также подскажем владельцам Sportage, какие лучше использовать передние колодки для Киа Спортейдж 3 или другого поколения модели.
Регламент замены колодок Киа спортейдж
Производитель Kia Motors предписывает менять передние колодки на Киа Спортейдж 3, 4 через каждые 15 тыс. км пройденного пути. Однако эти сроки являются усреднёнными. На практике время замены колодок тормозных передних Kia Sportage 3 даже на одном и том же автомобиле может быть разным.

Конкретный срок обслуживания зависит от:
- Условий эксплуатации кроссовера в данный период.
- Качества этой детали системы торможения.
- Манеры вождения водителя, находившегося за рулём на временном отрезке.
Небольшое пояснение насчёт последнего пункта. Sportage часто используется в качестве семейного автомобиля. Поэтому за рулевым колесом могут находиться любой из членов семьи автовладельцев.
По качеству передних тормозных колодок на Киа Спортейдж 3 также нужно отметить следующее.

Оригинальными для кроссовера являются детали:
- 581012SA70 – устанавливались до 2011 года.
- 581012YА00 – комплектация кроссовера в период с 2011 по 2014 г.
- 581012YA50 – ставились в 2014 г.
- 581012SA51 – начиная с 2015 г.

Помимо штатных изделий на авторынке есть качественные аналоги компаний TRW, Sangsin, Hankook и др.

На авторынке присутствуют и другие, более дешёвые запчасти системы торможения. Но именно такие детали лучше всего приобретать для замены передних колодок Киа Спортейдж 3. Ещё раз напомним, что от них зависит безопасность, а порой, жизнь водителя, пассажиров, пешеходов. На этом экономить нельзя.
Признаки неисправности
У читателей статьи может возникнуть вполне законный вопрос: как определить, что пришло время замены передних колодок на Киа Спортейдж 3, поскольку точных сроков подобного обслуживания мы не указали.

Автовладелец может понять, что с этим компонентом системы торможения начались проблемы по следующим признакам:
- Увеличение тормозного пути, ухудшение эффективности торможения.
- Появление посторонних звуков: шума, скрипа, металлического скрежета при нажатии на педаль тормоза.
- Возникновение вибрации в момент притормаживания.
- Увеличение свободного хода педали.
- Высвечивание на панели приборов значка о неполадках в узле торможения.
Некоторые из названных признаков могут свидетельствовать об иных нарушениях в системе.
Наиболее точным методом определения окончания срока службы передних колодок Kia Sportage 3 считается осмотр деталей.

Для этого нужно снять колесо, суппорт и проверить остаточную толщину фрикционных накладок. Она должна быть не менее 1.5 мм.
Подготовка
Итак, пришло время замены передних колодок Киа Спортейдж 4. Для того, чтобы безопасно и качественно выполнить операцию, следует изначально произвести подготовку.
Следует приобрести запасные части: это могут быть не только колодки, но и составляющие узла: скобы, держатели. Менять отработавшие свой срок детали нужно на обоих колёсах, использовать при этом запчасти одного производителя.
Также для работ следует подготовить:
- Домкрат.

- Стандартный набор: ключи, отвёртки, инструментов;
- Ветошь.
Перед тем, как поменять колодки на Киа Спортейдж 3, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке. При максимальном заполнении следует при помощи шприца, какого иного приспособления откачать излишек. Так после установки новых запчастей возможно переполнение жидкости.
Также для облегчения работы с тормозными цилиндрами рекомендуется открутить крышку расширительного бачка с тормозной жидкостью. Это поможет понизить давление в контуре.
Перед заменой передних тормозных колодок Киа Спортейдж 3 следует установить противооткатные башмаки, в месте демонтируемого колеса разместить опору.
Алгоритм замены
Процедура производится в следующем порядке:
- Демонтируется колесо.

- Снимает суппорт – для этого нужно выкрутить направляющие ключами рожкового типа 14, 17.

- С помощи отвёртки с плоским наконечником разжимаются сами колодки – операция необходима для демонтажа суппорта.

- Снимается суппорт, извлекаются отработавший свой срок детали.

- Производится очистка освободившихся посадочных мест от загрязнений при помощи щётки, накладывается антискрипная паста.

- Монтируются новые запчасти.
- При помощи приспособления вдавливается в суппорте тормозной цилиндр до упора, для соединения с установленными деталями. Перед размещением цилиндра нужно обработать его маслом, а также при помощи того же шприца ввести смазку внутренне пространство. Заодно следует проверить рабочее состояние пыльников, ход направляющих. Если потребуется, необходимо смазать пальцы консистентной смазкой.

- Производится монтаж суппорта на своё место., фиксируются направляющие.
- Устанавливается на место колесо.
После того как на Киа Спортейдж 4 замена передних тормозных колодок была произведена, нужно обязательно прокачать педалью тормоза жидкость в контуре. Делать подобную процедуру следует до того момента, пока у педали не появится рабочий твёрдый ход.
Затем рекомендуется выполнить пробную поездку, проверить действие колодок в действии. Не следует опасаться, снижения эффективности торможения на первых порах: детали притираются друг к другу.
Надеемся, что наша статья поможет владельцам Kia Sportage выполнить замену передних тормозных колодок на Киа Спортейдж 3.
Подведем итог
Самостоятельная замена тормозных колодок на Киа Спортейдж не требует особой подготовки и навыков. Достаточно иметь под рукой нужный набор инструментов и соблюдать правильную последовательность действий.
Сложности могут появиться только при демонтаже прикипевшего узла, но и здесь есть проверенные методы решения этой проблемы. Общее время работы составляет примерно два часа.
