Ремонт ходовой системы КИА
- Гарантия 365 дней на все виды работ
- Мастера - профессионалы, с опытом от 8 лет
- Более 4 120 довольных клиентов
- *Не являемся официальным представителем бренда Kia
Ремонт подвески КИА
В современном мире – машина не роскошь, а средство передвижения. И чтобы она нормально передвигалась, ходовая должна быть в рабочем состоянии. Своевременный ремонт ходовой Киа способен предложить только профессиональный сервис с опытными автомеханиками. Самостоятельный ремонт может добавить проблем или привести к большим неисправностям ходовой части.
Прайс
| Наименование работы | Цена (руб.) |
|---|---|
| Диагностика подвески (ходовой) | от 750 руб. |
| Замена амортизатора заднего (стоек) | от 1500 руб. |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2000 руб. |
| Замена плавающих сайлентблоков | от 1200 руб. |
| Замена амортизатора переднего (стоек) | от 1800 руб. |
| Замена сайлентблоков задней подвески | от 2500 руб. |
| Замена втулки стабилизатора заднего | от 400 руб. |
| Замена втулки стабилизатора переднего | от 600 руб. |
| Замена наконечников рулевых | от 800 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя руля ГУР | от 2500 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 1900 руб. |
| Замена пружины задней | от 1800 руб. |
| Замена пружины передней | от 2200 руб. |
| Замена пыльника рулевой тяги | от 1000 руб. |
| Замена рулевого кардана | от 2500 руб. |
| Замена рейки рулевой | от 6000 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя ГУР | от 1200 руб. |
| Замена сайленблоков рычага переднего | от 2500 руб. |
| Замена стабилизатора заднего | от 1500 руб. |
| Замена стойки стабилизатора задней | от 600 руб. |
| Замена стойки стабилизатора передней | от 800 руб. |
| Замена тяги рулевой | от 1000 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 2500 руб. |
| Замена шланга ГУР | от 1350 руб. |
| Развал-схождение | от 2500 руб. |
Точную стоимость работ можно узнать по телефону. Наши менеджеры оперативно Вас проконсультируют, подскажут всю необходимую информацию, и запишут на ремонт.
Признаки неисправности
Ходовая часть – это практически основа автомобиля. Она принимает на себя все нагрузки, перепады температур, физические удары и другие воздействия. Возможность ремонта, а также его цена напрямую зависят, на какой стадии износа владелец машины понял, что требуется диагностика и ремонт подвески Киа. Чем быстрее обратиться в сервис, тем безопаснее для автомобиля.
Из признаков неисправности выделяют несколько:
- В процессе эксплуатации машины стали слышны скрипы и стуки со стороны колесных пар и из-под днища.
- На дороге машина ведет себя странно, начинает «плавать» и самостоятельно отклоняться в сторону. Это опасно на большой скорости в массивном транспортном потоке.
- При поворотах наблюдаются проблемы. Например, руль вывернут на полную, а машина поворачивает малым углом. Или, наоборот, берет слишком резкий угол поворота. Многие считают, что проблема заключается в рулевой части, но чаще всего она в ходовой.
- Задняя или передняя подвеска сильно проседают. Ясно видимый крен – первый повод сразу же посетить сервис.
При наблюдении одного или нескольких признаков профессиональные автомеханики рекомендуют не заниматься самостоятельным ремонтом. Необходимо доставить машину в сервис, где диагностируют проблему и оперативно исправят с применением профессионального оборудования.
Что может меняться при ремонте ходовой
После того как произведена диагностика подвески Киа, автомеханики приступают к ремонтным работам. В процессе могут быть отремонтированы многие модули подвески, все зависит от того, что износилось, а что полностью вышло из строя. Чаще всего меняются следующие части:
- Амортизаторы – насколько бы прочными они ни были, они также изнашиваются при постоянной эксплуатации автомобиля.
- Рычаги подвески (верхние и нижние) – принимают на себя большие нагрузки и выполняют роль несущих элементов, потому и изнашиваются.
- Шаровые опоры – обеспечивают поворот колес на нужный угол, изнашиваются по естественным причинам.
- Ступичные подшипники – они обеспечивают свободное качение колеса.
- Пружины – изнашиваются в силу воздействия на них нагрузки.
- Сайлентблоки – чаще всего в них перетирается полиуретановый или резиновый уплотнитель, из-за чего они быстро выходят из строя.
- Стабилизаторные стойки – в силу постоянного движения также изнашиваются.
Иногда приходится менять не один и не два модуля, а больше. Все зависит от того, как скоро владелец опознает неисправность и привезет машину в сервис. Также в некоторых отдельно взятых моделей Киа есть проблемы, которые свойственны только им.
Проблемы с подвеской нескольких отдельных моделей Киа
В трех отдельно взятых моделях бренда наблюдаются частые и однотипные проблемы:
- Rio (3G) – эту машину пригоняют в сервис уже через 15-20 тысяч километров пробега. Проблема заключается в износе стоек стабилизатора.
- Sorento (1G) – в этой модели слабые пружины, задние амортизаторы быстро пробиваются.
- Soul – сборник различных неисправностей. Шаровые и сайлентблоки быстро изнашиваются. Опорники начинают заметно стучать. Рулевые наконечники также изнашиваются и начинают издавать звуки.
Если вы заметили любую неисправность, следует сразу же обратиться в сервис. Своевременная диагностика ходовой Киа поможет избежать еще больших проблем.
Особенности ремонта подвески Киа
Автомобиль КИА – это универсальное решение. Машины оснащены электроникой, имеют приемлемые характеристики, но всё изнашивается, стачивается и перетирается. А если эксплуатация автомобиля производилась с нарушениями, то проблемы возникнут достаточно быстро. Так как ходовая часть базируется на «Макферсонах», немудрено, что она выходит из строя. Технология компактная, но при жесткой езде закономерно ломается. Необходимо периодически производить диагностику, а она делается опытными автомеханиками при использовании спецоборудования. В «гаражных» условиях полноценная диагностика невозможна.
Наши преимущества
Мы всегда работаем отдельно с каждым клиентом и автомобилем. Чистые помещения под осмотр и ремонт, слаженная команда мастеров, новое оборудование – все это помогает нам предоставлять профессиональные услуги по ремонту ходовой любой сложности. Привозите к нам свой автомобиль, а все остальное сделают наши мастера. Мы самостоятельно работаем с поставщиками деталей, и заменим все, что необходимо. Короткие сроки, разумные цены, нужный результат!
