Капитальный ремонт двигателей Киа

в специализированном сервисе*

Рассчитайте стоимость своего ремонта и получите скидку 30% на первый визит!

Нажимая кнопку, Вы даете согласие на обработку персональных данных.

Ремонт двигателя Kиа

Под капотом автомобилей Киа устанавливаются двигатели собственной разработки южнокорейской компании Hyundai Company, в которую входит Киа Моторс. Во многом популярность этих машин у российских автолюбителей обусловлена надёжной работой силовых установок.

Однако непростые климатические условия эксплуатации машин в нашей стране, естественный износ компонентов моторного отсека становятся причиной выхода из строя силовых агрегатов. Также вносят негатив в работу моторов несвоевременное техническое обслуживание, спортивная манера вождения автовладельцев. Перечисленные факторы приводят к капитальному ремонту двигателей Киа.

Восстановить работу «сердца» автомобиля, выполнить ремонтные работы любой сложности в Москве могут в нашем техническом центре по обслуживанию южнокорейских машин.

Прайс

Наименование работы	Цена (руб.)
Диагностика двигателя механическая	от 1000 руб.
Диагностика двигателя компьютерная	от 1350 руб.
Ремонт двигателя капитальный	от 50000 руб.
Ремонт ГБЦ	от 25000 руб.
Замена двигателя	от 15000 руб.
Замена блока цилиндров (пустого)	от 50000 руб.
Замена вкладышей коренных	от 5000 руб.
Замена вкладышей шатунных	от 5000 руб.
Замена ГБЦ	от 15000 руб.
Замена гидрокомпенсаторов	от 10000 руб.
Замена коленвала двигателя	от 50000 руб.
Замена коллектора впускного	от 1500 руб.
Замена масла в двигателе	от 800 руб.
Замена масляного насоса	от 3500 руб.
Замена опоры (подушки) двигателя	от 1500 руб.
Замена поддона двигателя	от 2000 руб.
Замена поршневых колец	от 50000 руб.
Замена поршней двигателя	от 50000 руб.
Замена прокладки впускного коллектора	от 1500 руб.
Замена прокладки выпускного коллектора	от 2000 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 15000 руб.
Замена прокладки картера поддона	от 2000 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 1500 руб.
Замена распредвала двигателя	от 10000 руб.
Замена роликов приводного ремня	от 1500 руб.
Замена ремня ГРМ и роликов	от 5000 руб.
Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители	от 11500 руб.
Замена сальника коленвала заднего	от 7000 руб.
Замена сальника коленвала переднего	от 2000 руб.
Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков)	от 17000 руб.
Замена сальников распредвала	от 6500 руб.
Замена свечей зажигания	от 800 руб.
Замена шкива коленвала	от 1500 руб.
Снятие/установка защиты картера	от 500 руб.
Замена термостата двигателя	от 1000 руб.

Точную стоимость работ можно узнать по телефону. Наши менеджеры оперативно Вас проконсультируют, подскажут всю необходимую информацию, и запишут на ремонт.

Признаки неисправности двигателя

Автомобили южнокорейской компании чаще всего комплектовались моторами следующих серий:

G4GF.
D4HA.
G4CH.
D4HB.
D4FB.
K5.

Двигатель Киа – технически сложное устройство, состоящее из многочисленных деталей. Выйти из строя может любая из них.

Определить, что с силовой установкой не всё в порядке, требуется ремонт моторов Киа, можно по следующим общим признакам:

На панели приборов появляются индикаторы ошибок: «требуется проверка работы мотора» (Check Engine), «недостаточное давление масла» (Oil pressure low), «низкий уровень масла» (Oil level low), а также другие предупреждающие индикаторы.
Во время запуска силовой установки при движении возникают посторонние звуки, стук, возможна вибрация.
Двигатель работает нестабильно: «троит», теряет свою мощность. При запуске возможны проблемы, иногда мотор вовсе отказывает заводиться.
Из выхлопной трубы выходит дым сизого, чёрного или белесого цвета. Продуктом отработки пахнет в салоне автомобиля.
Потребление ГСМ: бензина или ДТ, моторного масла, возрастает.

При обнаружении перечисленных факторов хозяину любого автомобиля из модельного ряда Киа Моторс нужно ехать в автосервис на ремонт двигателя Киа. Промедление с обращением к мастерам СТО чревато усугублением критической ситуации состояния силового агрегата, последующими серьёзными расходами.

Типы ремонта

В зависимости от сложности поломки мастерами нашего автосервиса выполняется ремонт двигателей Киа.

Он может быть:

Текущим. В его ходе выявляются незначительные повреждения, не требующие больших временных затрат. Примером таких работ могут быть следующие операции: замена топливного насоса и турбированного компрессора, масляного или воздушного фильтра, свечей системы зажигания и резинотехнических изделий: прокладок, сальников, а также смена масла в моторе и другие виды подобного ремонта.
Средним. Этот вид работ потребует разборки конструкции силового агрегата, после которой можно будет заменить вышедшие из строя детали. Например, выполнить замену компонентов поршневой группы, ремонт и шлифовку ГБЦ, расточку блока цилиндров и т.д.
Капитальным. Здесь придётся демонтировать, а затем разобрать мотор, заменить неисправные механизмы и детали.

После проведения любого типа ремонта двигателя Киа выполняется его сборка, и полная проверка его работоспособности.

Диагностика и ремонт

Важным этапом в ходе ремонта двигателя Киа считается диагностика состояния силовой установки. В нашем сервисном центре она выполняется с помощью компьютера, осмотра внешнего состояния деталей, дефектовки.

Последняя проводится при помощи контрольно-измерительной аппаратуры, которая точно определяет степень износа или деформации конкретной детали. Выполняется замер габаритов, проверяется геометрия детали, например, цилиндров. Используя опрессовочное оборудование, можно проверить корпус силового агрегата на предмет обнаружения трещин.

Полученные результаты сравниваются с ремонтными или номинальными габаритами, устанавливаемыми Киа Моторс. На основе исследований состояния двигателя определяется тип проводимых ремонтных работ.

Нажимая кнопку, Вы даёте согласие на обработку персональных данных.

Как происходит ремонт двигателя

Рассмотрим этапы капитального ремонта мотора на примере работ с моделью компании из Южной Кореи Киа Sportage:

Изначально выполняется диагностика силового агрегата. По её результатам определяется ход дальнейших работ.
Если требуются текущие ремонтные работы, они оперативно выполняются мастерами сервиса.
В случае проведения среднего или капитального ремонта производится демонтаж, разборка «движка».
Следующим этапом считается дефектовка. В её ходе выявляются неисправные детали и узлы.
После этого выполняется замена, переборка или ремонт компонентов моторного узла.
Выполняется замена резинотехнических деталей: прокладок, сальников, уплотнителей, меняются расходные материалы: масло, фильтр, жидкость охлаждения.
Сборка конструкции.

После монтажа устанавливается навесное оборудование, датчики, трубопроводы систем охлаждения и подачи топлива, выполняется контрольная проверка работоспособности.

Квалификация мастеров автосервиса, современная диагностическая и ремонтная аппаратура позволяет оперативно устранить неисправность в моторе, вернуть его в рабочее состояние. Порадуют владельцев южнокорейских автомобилей своей доступностью цены капитального ремонта двигателя Киа, а также высокая культура обслуживания работниками нашего технического центра.