Самостоятельная замена масла в АКПП Киа Рио 2
Замена масла в АКПП Киа Рио 2 – такая процедура считается значимым пунктом технического обслуживания южнокорейского автомобиля. Эта операция позволит функционировать коробке автомату на должном уровне, обеспечит корректное передвижение машины в различных скоростных режимах. Также она позволит увеличить рабочий ресурс узла, его компонентов.
В нашей статье рассмотрим особенности этой процедуры, признаки выполнения смены трансмиссионной жидкости в автоматической КПП Kia Rio второго поколения. Также дадим подробную инструкцию с фото об алгоритме работ частичной и полной смены масла-ATF на модели компании Kia Motors.
А нужно ли менять трансмиссионную жидкость в Киа Рио 2?
Вернёмся к вопросу, который на протяжения десятилетия муссируется экспертами отрасли автомобилестроения и владельцами машин: стоит ли делать замену масла в АКПП Киа Рио 2 и других брендах автомобилей.
Производители «легковушек» первоначально, в начале XXI века, уверившись в достижения технического прогресса, а именно, то, что современная трансмиссионная жидкость стала настолько совершенна, что обеспечивает корректную работу узла на всё время эксплуатации, сделали её ресурс бессрочным.
Однако под влиянием практических результатов использования машин с несменяемой жидкостью ATF, они изменили своё решение. Смазку в коробке передач может и не нужно было менять, но это находясь в идеальных условиях: при движении по гладким и ровным дорогам, в умеренно тёплую погоду без заморозков.
Также за рулём при этом должен находиться уравновешенный водитель, который не использует судорожных движений при переключении рычага коробки передач, предпочитающий спокойную манеру вождения.
Вполне понятно, что таких условий для эксплуатации автомобилей в реальной жизни не встретишь, особенно, если говорить на эту тему про нашу страну. Трансмиссионная жидкость работает в сложных погодных условиях, машины перемещаются по автомагистралям с далеко не идеальным покрытием. Что же касается стиля вождения, то в России всегда любили быструю езду.
В результате техническая жидкость быстро теряет рабочие качества, и на 70-110 тыс. км пройденного машиной пути, срок зависит от условий использования седана или хэтчбека из Южной Кореи, требуется производить замену масла в коробке Киа Рио 2.
Признаки окончания рабочего ресурса масла-ATF
Продолжение эксплуатации Kia Motors 2 с отработавшей свой срок смазкой трансмиссии исключается. В этом случае усиливается трение между составляющими компонентами автоматической КПП, детали быстро изнашиваются, выходят из строя.
Также старое масло-ATF не в состоянии эффективно отводить тепло, образуемое в процессе работы автомата, а также оперативно удалять загрязнения из узла. Нередко пренебрежение сроками замены масла в АКПП Kia Rio 2 приводит к затратному ремонту, в том числе и полной смене коробки.
Поэтому автовладелец должен знать: подобное обслуживание – обязательно. Нужно на подходе к указанным рубежам пробега периодически проверять состояние трансмиссионной жидкости в узле.
Также понять, что пришло время выполнения такой операции по следующим признакам:
- Переключение передач производится некорректно, с затруднением.
- Образование запаха гари во время работы автомата.
- Жидкость темнеет, становится мутной.
- Появление вибрации во время движения.
- При движении на высоких скоростях слышны воющие звуки из коробки.
- Из трансмиссии слышатся посторонние звуки.
Обнаружив подобные симптомы, автовладелец обязан приступить к замене масла в АКК Кия Рио 2.
Что заливать?
На машинах Rio второй генерации устанавливалась автоматическая КПП с четырьмя режимами переключения A4AF3/CF1, продукт разработки Hyundai Motor Company.
Оригинальной для этой трансмиссии является техническая жидкость Hyundai-Kia ATF SP-III.
Также рекомендуется использовать в процессе смены аналоги: ZIC ATF SP-III.
А также другое масло-ATF с идентичными характеристиками, имеющими хорошие отзывы автолюбителей на сайтах.
В их числе могут быть продукты компаний Shell, Castrol, Mobil и др.
Жидкость должна не замерзать при низких температурах, обеспечивать нормальное функционирование трансмиссионного узла в морозную погоду.
Виды смены жидкости трансмиссии: частичная или полная
У автовладельца есть два варианта выполнения такой процедуры: частичная замена масла в АКПП Киа Рио 2 или полная смена трансмиссионной жидкости.
Если делать первый вид обслуживания, то потребуется около пяти литров: примерно, 4.5-4.7 л масла-ATF. Такую операцию делают на рубеже 35-40 тыс. км пройденного пути. В ходе этого обслуживания производится обновление смазки. Таким образом расширяется диапазон между полными сменами.
Частичная замена имеет свои плюсы:
- Небольшие затраты на покупку технической жидкости.
- Меньше времени потребуется на выполнение операции.
- Работа автомата улучшается.
Однако без капитальной замены масла в АКПП Киа Рио 2010 или другого года выпуска машины второго поколения не обойтись. Частичная процедура не может избавить узел от качественного освобождения узла трансмиссии от отработавшей свой срок жидкости. Она может только поддержать на определённом уровне работу автоматической КПП.
Полная замена производится после 90-110 тыс. км пройденного машиной пути. Конкретный срок выбирается по состоянию работы узла или в результате выполнения диагностики.
Подготовительные работы
Перед тем, как выполнить подобное обслуживание на автомобиле Kia Rio II, нужно сделать подготовку.
Помимо самой трансмиссионной смазки потребуется:
- Набор инструментария: ключи и головки на 14, 17.
- Шприц медицинский.
- Чистая тряпка.
- Воронка.
- Ёмкость для слива старой технической жидкости желательно со шкалой для измерения объёма.
Для обоих видов работы потребуется новая прокладка сливной пробки. В ходе полной смены меняется уплотнительный элемент поддона, масляный фильтр.
Для эффективности процедуры полной смены неплохо запастись аппаратом прогонки масла-ATF под давлением.
Независимо от вида выполняемой операции, нужно перед началом прогреть машину, а вместе с ней и коробку автомат. Для этого нужно завести мотор, дать ему проработать минут 5-7. Желательно также проехать на автомобиле 7-10 км. Поездка сделает смазку тёплой, улучшит процесс слива в ходе обслуживания. По её окончании нужно включенном моторе и зажатой педали тормоза прогнать рычагом КПП по всем каналам.
После этого следует загнать Rio 2 на эстакаду или установить над смотровой ямой в гараже, выключить двигатель, рычаг КПП перевести в положение N (нейтраль).
Частичная смена
Частичная замена масла в коробке Kia Rio 2 производится так, нужно:
- Открутить пробку слива на картере автомата, предварительно установив под сливное отверстие пустую ёмкость.
- Слить отработанную смазку.
- Закрутить пробку с усилием 34.3-1 Н-м. Перед закручиванием следует поменять кольцо уплотнения на пробке.
- Открутить пробку заливной горловины, вставить воронку, налить новое масло-ATF в объёме, равном слитой жидкости. Для этого пригодится шкала на ёмкости. Превышение количества чревато увеличением давления и просачиванием смазки через сальники.
- Закрутить заливную пробку, включить двигатель.
- Попереключать рычагом КПП по каналам для распределения смазки в течение 2 минут при нажатой тормозной педали.
- Выключить силовой агрегат, проверить с помощью масляного щупа уровень жидкости.
В случае недостаточного объёма нужно произвести доливку смазочного материала.
Полная смена
Процедура замены масла в коробке автомат Киа Рио 2 более сложная. Не меняется только ход подготовительных работ.
Она выполняется по следующему алгоритму, следует:
- Открутить болты крепления, снять поддон.
- Очистить демонтированный поддон от загрязнений, металлического сора, установить новую прокладку, протереть насухо поддон.
- Заменить масляный фильтр.
- Нанести силиконовую смазку по контуру поддона.
- Закрутить пробку слива, предварительно заменив прокладку.
- Залить масло в объёме, равном слитой жидкости.
- Снять шланг охлаждения, конец вставить в пятилитровую ёмкость.
- Включить стояночный тормоз, рычаг АКПП установить в положение N.
- Завести мотор. Через демонтированный конец шланга пойдут остатки старой смазки. Нужно дождаться, когда потечёт свежее, более свежее, масло-ATF, выключить двигатель, установив конец шланга на место.
После этого нужно долить до нужного значения смазочную жидкость. Уровень проверяется масляным щупом коробки автомата.
Операция адаптации автоматической КПП Kia Rio 2
Для восстановления нормальной работы автоматической коробки передач нужно произвести адаптацию узла.
Она делается таким образом:
- Заводится мотор, прогревается автомобиль и коробка в течение 7-10 минут.
- Начинается движение машины, затем она останавливается, рычаг КПП устанавливается на 3 секунды в нейтральное положение.
- Переключается селектор в положение Drive.
- Повторяется подобная процедура в течение 7-10 раз.
- Разгоняется плавно автомобиль, едет в течение 4-5 минут, затем плавно останавливается.
Таким образом завершается процесс адаптации автоматической трансмиссии. Подобную операцию делать необходимо, так как она увеличивает срок службы узла.
Смена масла в коробке автомат несложная. При наличии желания, минимума инструментов и навыков автомеханика её можно выполнить самостоятельно. Главное – не забывать вовремя производить подобное обслуживание, и тогда автоматическая трансмиссия порадует владельца Kia Rio 2 безаварийной работой.
