Как заменить своими руками задние тормозные колодки Киа Спектра
Тормозные механизмы задней оси автомобиля считаются важной составляющей общей системы торможения южнокорейского автомобиля Kia Spectra. Неисправность этого узла чревата угрозой безопасности участникам дорожного движения. Поэтому автовладелец должен периодически контролировать состояние этих механизмов, чтобы исключить потерю работоспособности.
Однако рано или поздно ему приходится делать замену задних колодок Спектра.
Это – несложная операция, её может выполнить при наличии желания, определённых навыков автомеханика и соответствующего инструмента каждый хозяин модели компании Kia Motors.
В нашей статье мы расскажем о том, какие инструменты следует подготовить для такой работы, рассмотрим алгоритм выполнения замены задних колодок на Киа Спектра.
Коротко о конструкции заднего механизма торможения Kia Spectra
Механизмы торможения колёс на задней оси автомобиля Kia Spectra – барабанные, оснащены автоматической регулировкой зазора между барабаном и колодками. Последние приводятся в действие цилиндром с двумя поршнями.
Составляющими узла являются:
- Механизм автоматической регулировки между колодками и барабаном.
- Стяжная пружина (верхняя).
- Рычаг разжима приводного устройства ручника.
- Пластинчатая пружина.
- Стяжная пружина (нижняя).
- Колодки торможения.
- Стойка колодочная.
- Рабочий цилиндр торможения.
Эти детали меньше загружены в работе по сравнению с аналогами, расположенными на передней оси автомобиля Kia Spectra. Тем не менее по разным причинам они выходят из строя.
Причины неисправности
Причины окончания ресурса могут быть следующие:
- Естественный износ.
- Агрессивный стиль вождения автовладельца.
- Низкое качество фрикционного материала деталей.
Производитель рекомендует контролировать, и в случае плохого состояния выполнять замену задних колодок Киа Спектра после 30 тыс. км пройденного пути. Однако по мнению мастеров сервисных центров по обслуживанию южнокорейских машин эта процедура производится, как правило, на рубеже 50-70 тыс. км.
Признаки дефекта
Определить, что пришло время замены задних тормозных колодок Киа Спектра водитель автомобиля может по следующим признакам:
- Увеличивается тормозной путь.
- Появляется посторонний скрип или шум в момент затормаживания.
- Ощущается вибрация педали тормоза.
- Образуются следы подтёков «тормозухи» в месте размещения заднего механизма.
Помимо этого, можно понять о необходимости замены задних колодок Kia Spectra по изношенному состоянию диска этого узла. На поверхности появляются бороздки, шероховатости, образованные в момент его взаимодействия с повреждёнными колодками.
Также о выполнении подобной операции говорят факторы замасливания поверхности накладок, их повреждения или отделения от основания. В ходе проверок заднего тормозного узла нужно обращать внимание на толщину этой детали. Её величина должна быть не меньше 1 мм.
Подготовка
Для замены задних дисковых колодок Киа Спектра прежде всего нужно приобрести новые запчасти. Kia Motors рекомендует использовать в этом случае оригинальные детали. Однако в связи с определёнными трудностями в настоящее время на авторынке с запчастями их найти сложно. В этом случае для смены пойдут качественные аналоги. Информацию о таком товаре можно узнать на автомобильных сайтах.
Также следует подготовить:
- Набор гаечных или торцевых ключей.
- Пластиковые или резиновые клинья.
- Смазка для обработки деталей.
- Пассатижи.
- Крестообразная отвёртка.
- Ветошь.
Выполнять замену задних колодок дисковых Киа Спектра нужно на обоих колёсах, чтобы обеспечить равномерность торможения.
Этапы работы
Подготовившись к работе, можно приступить к замене задних колодок Кия Спектра.
Рассмотрим алгоритм этой операции:
- Установить автомобиль на ровной площадке, выключить силовой агрегат.
- Подложить под передние колёса противооткатные башмаки или другие упоры.
- Поставить первую передачу, выключить ручник (опустить рычаг до упора вниз).
- Демонтировать колесо.
- Выкачать излишек «тормозухи» из бачка, если её уровень находится у отметки max.
- Снять тормозной барабан. Возможно, что при снятии возникнут проблемы: деталь прикипает к конструкции в процессе эксплуатации автомобиля. Для снятия придётся в этом случае воспользоваться молотком и деревянной заготовкой.
- Демонтировать пружину с планки разжима автоматической настройки зазора.
- Извлечь пружину из колодки торможения.
- Подцепить стяжную верхнюю пружину отвёрткой.
- Вынуть пружину.
- Выполнить процедуру, идентичную последней, с нижней стяжной пружиной.
- Нажать на пластину и повернуть её на четверть оборота, придерживая для этого у опорной стойки хвостовик.
- Демонтировать пластину.
- Демонтировать стойку задней опоры.
- Снять колодку торможения задней оси.
- Отключить рычаг разжима ручного тормоза.
- Нанести смазку на место установки детали для снижения действия сил трения.
- Сжать пассатижами поршни тормозного цилиндра.
- Поставить новую запчасть.
- Разместить механизм автоматической регулировки распорной планки в прежнее положение.
- Монтировать на место барабан.
- Настроить зазор между барабаном и колодками. Для этого следует нажать около 15 раз на тормозную педаль. Будут слышны щелчки регулирующего устройства. Окончание щелчков свидетельствует о правильно установленном зазоре.
- Поставить колесо.
Аналогичным образом выполнить операцию на другом колесе.
Работа по замене задних дисковых тормозных колодок Киа Спектра закончена. Однако для дальнейшей безопасности движения на Kia Spectra нужно проверить уровень жидкости системы торможения.
Для этого открывается капот, откручивается крышка расширительного бачка, доливается до нужного значения «тормозуха».
После этого следует сесть в автомобиль и произвести контрольную прокачку педалью тормоза системы. Тугой ход педали говорит о нормальном состоянии узла.
Также по завершении ремонтных работ следует отрегулировать работу механизма стояночного тормоза.
