Пошаговая инструкция замены антифриза в Киа Рио
Можно бесконечно спорить о том, какая деталь – самая важная в функционировании двигателя. Факт остаётся фактом – без жидкости системы охлаждения не будет работать технически совершенный мотор и, соответственно, автомобиль.
Эта тех. жидкость, так же, как и все компоненты моторного узла имеет свой рабочий ресурс, по окончании которого её рабочие свойства нивелируются. В нашей статье рассмотрим тему замены антифриза на Киа Рио 3 поколения. Это самая удачная генерация из всех поколений южнокорейского автомобиля, одного из лидеров по продажам в России последнего десятилетия.
Роль жидкости охлаждения
Одной из самых неприятных «болячек» силовой установки считается её перегрев. По какой-либо из причин, их много, температура в моторе поднимается до критического значения, что приводит к крупномасштабным поломкам компонентов агрегата, затратному, чаще всего, капитальному, ремонту.
Это происходит из-за неисправностей деталей системы охлаждения или снижения уровня охлаждающей жидкости. Именно последняя забирает тепло от разогретых в ходе работы деталей, и отводит его в атмосферу через радиатор.
Раньше для этих задач использовалась вода, однако по причине замерзания в зимнее время жидкости, этот вариант отпал.
В настоящее время в узле охлаждения используют в Киа Рио антифриз, состоящий из 65% этиленгликоля, 35% воды и ингибиторов, антикоррозионных присадок. Подобная жидкость не оказывает негативного влияния на металлические и резинотехнические части силового агрегата, не пенится, не образовывает накипи.
Регламент
Действие перечисленных свойств ограничено ресурсом антифриза Киа Рио 3. По окончании срока службы требуется замена охлаждающей жидкости Киа Рио 3.
Производитель, южнокорейская компания Kia Motors, регламентирует выполнять замену антифриза Киа Рио после 200 тыс. км или через 10 лет эксплуатации. Затем тех. жидкость в системе охлаждения Киа Рио 3 меняют через каждые 30 тыс. км пройденного пути или раз в 2 года.
Однако замену антифриза на Киа Рио 3 выполняют чаще по разным причинам:
- Ремонт системы охлаждения, чаще всего, из-за неисправности радиатора.
- Механических повреждений из-за аварий.
- Разгерметизации и последующей утечки тех. жидкости.
Также причиной замены охлаждающей жидкости Киа Рио может стать изменение цвета (помутнение), появление дискомфортного запах.
Это выявляется в ходе профилактического осмотра или проверки уровня в расширительном бачке.
Проверить состояние и уровень жидкости системы охлаждения следует на холодном силовом агрегате. Это исключит получение ожогов.
Расширительный бачок располагается между радиатором системы охлаждения и коллектором впуска. Уровень определяется по отметкам на ёмкости. В нормальном состоянии он должен быть посередине этих меток.
Однако пластиковый материал бачка во время эксплуатации становится непрозрачным, что мешает увидеть уровень. В таком случае следует осуществлять проверку через горловину при снятой крышке.
Какой антифриз заливать в Киа Рио 3
В систему охлаждения Kia Rio 3 на предприятиях Kia Motors заливают жидкость зелёного цвета Hyundai Long Life Coolant, которую выпускает южнокорейская компания Kukdong.
Оригинальный антифриз Киа Рио на фото слева имеет небольшой срок службы, обладает невысокой эффективностью. Более современный, вариант в правой части, его артикулы: 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).
Сколько антифриза в Киа Рио 3
Для замены антифриза в Киа Рио потребуется около 4 л независимо от типа установленного мотора: 1.4 или 1.6 л. Однако заметим, что полный объём жидкости в системе Kia Rio 3 – 5,3 л. Выполнить полностью замену антифриза Кия Рио 3 не получится, так как в моторе южнокорейской модели нет отверстия слива, позволяющего полностью удалить вещество.
Добиться лучшего результата, слить большее количество техжидкости, можно при помощи промывки. Остатки старой жидкости охлаждения в этом случае соединяются с промывочным раствором и удаляются.
Если при проверке уровня было замечено его незначительное понижение в результате испарения, можно долить дистиллированной воды. Однако это можно делать только на новом автомобиле. На машине, купленной зимой на вторичном рынке, уже могло быть залито достаточное количество воды. Лучше в таком случае долить жидкость охлаждения, идентичную залитой ранее, или проверить с помощью ареометра температуру замерзания находящегося в системе вещества.
При значительном понижении объёма антифриза Киа Рио 3, следует выяснить причину этого явления. Возможна разгерметизация узла, доливать в этом случае дистиллированную воду или, тем более, охлаждающую жидкость нет смысла.
Причиной утечки могут быть:
- Износ элементов уплотнения.
- Неисправность помпы.
- Повреждение радиатора охлаждения.
Перейдём к вопросу замены антифриза на Киа Рио 2, 3, 4 и прочих поколений модели.
Алгоритм слива тех. жидкости охлаждения Kia Rio
Особой сложности в выполнении такой процедуры нет, замена антифриза на Киа Рио 3 делается своими руками. Её лучше произвести на смотровой яме или эстакаде, однако при их отсутствии замену антифриза Киа Рио 4 можно произвести на любой ровной площадке.
Выполнять операцию возможно на горячем или холодном моторе, объём слитой отработки будет одинаковым. Однако лучше выполнять на холодном «движке», это позволит избежать ожогов.
Для работы подготовить пустую ёмкость под слив, минимальное количество инструментов: пассатижи, ключи, ветошь.
Рассмотрим этапы операции, как слить антифриз с Киа Рио:
- Снять защиту из пластика, если процедура делается на ровной поверхности, если на яме – то можно не снимать.
- Подставить пустую ёмкость 5 л под отверстие слива.
- Выкрутить неполностью пассатижами пробку, расположенную в нижнем левом (по ходу движения машины) углу радиатора. Как только процесс слива пошёл, демонтаж можно прекратить.
- По окончании процедуры следует закрутить пробку обратно.
Следующий этап – удаление старой жидкости охлаждения из расширительного бачка. Для этого пойдут любые средства – шприц с прозрачным медицинским шлангом, другие аналогичные устройства.
После удаления тех. жидкости из бачка нужно налить дистиллированную воду в систему через заливное отверстие до её появления в расширительном бачке.
Запускается двигатель, прогревается до рабочего состояния. Ускорить процедуру можно путём перегазовки в режиме холостого хода.
Такой нюанс. Если замена антифриза Киа Рио третьего поколения выполняется на модели, выпущенной после рестайлинга, то прогрев осуществляется до момента подхода стрелки на шкале приборов в рабочее положение или температуры выше 90 градусов. В случае выполнения операции на более ранней модели, до рестайлинга, прогрев выполняется до включения вентилятора.
После этого производится слив промывочной жидкости. Количество таких процедур зависит от степени загрязнённости узла охлаждения.
Отметим, что существует и другой вариант промывки: в старую жидкость охлаждения заливают промывочное средство, и в таком состоянии продолжается эксплуатация автомобиля.
Переходим к завершающему этапу смены охлаждающей жидкости на Киа Рио – заливке нового средства.
Он производится в таком порядке:
- Заливается антифриз Киа Рио 3 через горловину.
- Заполняется расширительный бачок до максимальной отметки.
- Запускается силовой агрегат до двух включений вентилятора. Диапазон включения/выключения: 96/91-92°C.
- Выполняется контрольная проверка уровня антифриза в Киа Рио 3, в случае его снижения производится доливка до максимальной метки. Такое уменьшение уровня обусловлено наличием воздушных пробок в системе, который будет постепенно выходить.
Удаление воздушных пробок можно произвести отдельно, предварительно установить под задние колёса машины противооткатные башмаки.
Для этого нужно:
- Установить ползунок отопителя в максимальное положение.
- Демонтировать декоративную накладку, снять клапанную крышку.
- Ослабить хомут штуцера дросселя, демонтировать патрубок.
- Снять крышку расширительного бачка.
- Выдуть через марлю воздух согласно направления расширительного бачка.
Процедуру следует производить оперативно, чтобы избежать пропуска новой порции воздуха в систему.
