Пошаговая инструкция замены тормозных дисков на Kia Rio 3
Замена тормозных дисков Киа Рио — важная процедура, обеспечивающая безопасность на дороге автовладельца и пассажиров. В ходе эксплуатации узел неизбежно изнашивается из-за создаваемых колодками фрикционных нагрузок. При превышении максимально допустимого износа резко увеличивается вероятность аварии.
Как проверить состояние узла
Перед заменой тормозных дисков Киа Рио 3 рекомендуется проверить их толщину. Минимально допустимый показатель для переднего диска 20 мм, для заднего 8.4 мм. Если он меньше эксплуатация авто становится опасной. Для проверки необходим штангенциркуль или микрометр. Чтобы более точно измерить показания лучше пользоваться микрометром — его погрешность составляет всего 0.01 мм, а у штангенциркуля она достигает 0.1 мм.
Сначала снимается колесо, удаляются следы коррозии и грязь. Измерение производится не в менее чем 8 точках на примерно равном расстоянии (около 5 мм) от внешнего контура узла.
Необходимый набор инструментов
Для замены тормозных дисков на Киа Рио понадобятся несколько отверток (крестовая, шлицевая и др.), гаечные ключи на 14 и 17, металлическая щетка, домкрат, резиновый молоточек, баллонный ключ, торцевые головки на 10, 14, 15, 17. Также нужно подготовить смазку на медной основе, проникающую смазку и средство TRW PFG110.
Когда необходима замена
Точного ответа на вопрос, когда необходима замена тормозного диска на Киа Рио 3 не существует. Многое зависит от качества самой детали, манеры езды, типичных дорожных условий, состояния суппорта. Иногда от влияния дорожных реагентов гниет сердцевина, что проявляется в вибрации при торможении. Такая болячка распространена у машин автовладельцев, проживающих в крупных городах.
Сильно изношенные или некачественные колодки с неравномерным составом фрикциона создают повышенное трение, что приводит к волнообразному износу. Реже деталь выходит из строя по причине попадания воды на хорошо разогретую поверхность узла.
Пошаговый алгоритм работы
Замена передних тормозных дисков Киа Рио 3 начинается с частичного откручивания колесных гаек. Далее нужно поддомкратить машину, открутить гайки до конца и демонтировать колесо. Чтобы было удобнее поверните руль до момента, когда суппорт будет смотреть наружу. Затем выполняются следующие действия:
- Удалить грязь и с помощью ключа на 14 и вывинтить фиксаторы суппорта. На некоторых автомобилях палец прокручивается. Чтобы избежать затруднений необходимо одномоментно откручивать и держать палец ключом на 17.
- Выкрутить болт, фиксирующий тормозной шланг к кулаку, головкой на 10.
- Демонтировать суппорт и разместить его на переднем рычаге. Подцепить шлицевой отверткой и удалить колодки.
- В тыловой части отвинтить головкой на 17 пару болтов, фиксирующих скобу суппорта к кулаку, и снять узел.
- Посредством крестовой отвертки открутить болты-фиксаторы диска. В случае прикипания крепежей рекомендуется их простучать либо задействовать ударную отвертку.
- Замена дисков Киа Рио 3 продолжается их снятием со ступицы. Если узел прикипел лучше обстучать его резиновым молоточком, а место рядом со шпильками обработать проникающим составом.
- Хорошо очистить поверхность диска, прилегающую к ступице, с помощью металлической щеточки. Далее обработать ее смазкой на медной основе.
- Замена передних дисков Киа Рио 3 завершается установкой нового узла и креплением его с помощью болтов.
При сборке нужно выполнить ряд обязательных действий:
- Нанести на поверхность контакта тормозного диска с колесным медный состав.
- Смазать направляющие пальцы, проверить пыльники тормозного поршня на предмет их целостности, если необходимо нужно установить новые детали.
Алгоритм демонтажа и установки задних дисков
Сначала частично откручиваются гайки, фиксирующие колесо. Затем авто приподнимается, гайки откручиваются до конца, колесо демонтируется. Используя ключ на 14, нужно удалить болты крепления прижимного устройства, при прокручивании пальцев их следует застопорить ключом на 17. После этого на Киа Рио 3 замена тормозных дисков выполняется в следующей последовательности:
- Демонтировать суппорт вместе с колодками, поддевая шлицевой отверткой.
- Выкрутить винты фиксации скобы суппорта и демонтировать ее.
- Открутить пару винтов крепления диска и снять узел. Если демонтаж затруднен из-за прикипания рекомендуется обстучать его по краям резиновым молоточком.
- Удалить ржавчину и грязь со ступицы, обработать смазывающим составом на медной основе.
- Замена тормозных дисков Киа Рио 3 заканчивается установкой нового узла, который фиксируется болтами.
Внимание! Рекомендуется посмотреть в каком состоянии находятся пыльники, выполнить обслуживание направляющих пальцев, нанести медную смазку на плоскость контакта тормозного диска и колесного.
Выбор запчастей
На корейский автомобиль устанавливаются детали с артикулом 51712-0U000. Иногда в каталогах присутствует несколько иной номер — S517120-U000. При необходимости купить оригинальные заводские узлы лучше выбирать между этими вариантами.
Также на рынке много аналогов, некоторые из них не уступают в качестве оригинальным. Основное различие между деталями связано с материалами изготовления. Менее качественные изделия тонкие, пористые и имеют небольшой вес. В теплую погоду быстро греются и медленно остывают, что ухудшает торможение.
Продаются варианты с насечками и перфорацией, которые преподносятся производителями как спортивные. В реальности это маркетинговый ход, а из-за дополнительных элементов обычный автомобиль будет хуже тормозить.
Подведем итог
Самостоятельная замена тормозных дисков на Киа Рио 3 не требует особой подготовки и навыков. Достаточно иметь под рукой нужный набор инструментов и соблюдать правильную последовательность действий.
Сложности могут появиться только при демонтаже прикипевшего узла, но и здесь есть проверенные методы решения этой проблемы. Общее время работы составляет примерно два часа.
