Инструкция по замене ремня ГРМ Киа Спортейдж
Если в ходе регулярного осмотра и технического обслуживания автомобиля выявлен критичный износ деталей, важно своевременно заменить вышедшие из строя элементы, чтобы исключить проблемы с эксплуатацией.
В предлагаемом обзоре представлена подробная пошаговая инструкция замены ремня ГРМ Киа Спортейдж 2 для разных вариантов комплектации этой машины, с учетом особенностей этой процедуры.
В каких случаях нужно менять ГРМ?
Владелец Киа Спортейдж может сделать вывод о необходимости срочной замены ремня ГРМ, при наличии следующих характерных признаков:
- Загрязнения внутренней или внешней поверхности смазочными материалами, что ведет к интенсивному разрушению расходника.
- Отслаивания резины со стороны зубцов, с образованием трещин или складок.
- Появления неровностей снаружи, с характерными выступами или углублениями, растрескивания материала.
- Расслоения боковых частей.
Не стоит игнорировать присутствие на резиновой детали смазки, ведь в этом случае материал разрушается особенно интенсивно, что грозит разрывом гибкой связи в самый неподходящий момент.
Замену ремня ГРМ на Киа Спортедж 2 с дизелем обычно проводят через каждые 90 000 км пробега. Срок службы этой детали на машине с бензиновым мотором на 30 000 короче. Лучше провести эти работы в плановом порядке, чтобы предупредить аварийный выход из строя газораспределительного механизма.
Смазка на резиновый элемент попадает, вследствие утечек по сальникам и уплотнениям. Чтобы предупредить преждевременную замену гибкой связи ГРМ Киа Спортейдж, важно вовремя установить и исключить эти неисправности.
Если проверка показала, что в Киа Спортейдж дизель 2006 года или другом автомобиле этой марки и модели замена ремня ГРМ не нужна, не стоит промывать гибкую связь любой очистительной жидкостью, чтобы исключить разрушение материала.
От каких факторов зависит срок службы гибкой связи на газораспределительном механизме?
Продолжительность ресурса ременной связи на газораспределительном механизме определяется следующими условиями:
- Пробегом автомобиля.
- Техническим состоянием мотора и других агрегатов в подкапотном пространстве.
- Качеством расходника.
Чтобы исключить проблемы, смену детали проводят в установленные изготовителем сроки, покупая запчасти проверенного бренда. Моторное масло и прочие технические жидкости не должны проникать в зону работы привода.
Подготовка
При организации замены ремня ГРМ от собственника Киа Спортейдж потребуется подготовка необходимого инструмента и расходников.
Нужно запастись следующим инвентарем и приспособлениями:
- Рожковыми или накидными ключами на 14, 17, 22.
- Головками на 10, 14, 17, 22, включая вороток и удлинитель.
- Шестигранником на 5.
- Минусовой отверткой.
- Плоскогубцами.
- Парой домкратов.
Марка ремонтного комплекта зависит от типа двигателя автомобиля. Для замены ремня ГРМ Киа Спортейдж с дизелем возможна покупка наборов следующих производителей и маркировки:
- Бош с индексом 1 987 946 306.
- Дейко – КТВ951.
- Контитеч – СТ 937 К1.
- Феби – 26052.
Для машин с бензиновыми моторами подходят такие ремкомплекты:
- Хендай/Киа 24312-27000.
- АЕ германского производства ТВ707.
- Ашика из Италии – 40-ОН-008.
- Немецкий Бош 1 987 949 642.
Запчасти можно купить в специализированном автомагазине или заказать по интернету.
Пошаговая инструкция
Когда все необходимое владельцем Киа Спортейдж для замены ремня ГРМ приготовлено, можно приступать к работе. Эта процедура достаточно сложна и требует значительного времени, ввиду трудностей доступа к узлу. Можно упростить задачу, доставив машину в автосервис. Но при должном терпении, собственник сократит расходы, если выполнит смену самостоятельно.
Чтобы открыть доступ к соответствующей части газораспределительного механизма, потребуется выполнить следующие действия:
- Завести домкрат под раму у правого переднего колеса и приподнять автомобиль.
- Демонтировать колесо.
- Открутить четыре болта на 10, фиксирующие защитный кожух в колесной нише.
- Если установлена защита картера мотора – убрать это ограждение.
- Подложив под поршень домкрата деревянную доску (чтобы распределить нагрузку, исключив деформацию) поднять поддон мотора.
- В подкапотном пространстве открутить торцевым ключом на 17 (головкой) опоры двигателя.
- Головкой на 14 раскрутить болт, крепящий пластину.
На этом начальный этап замены ремня ГРМ Спортейдж 2 можно считать завершенным.
Демонтаж навесных связей
Эта операция требует изрядного терпения и умения владения гаечными ключами. Вначале требуется демонтаж ручейковых ремней. Эти детали редко подвержены износу, но нуждаются в проверке и обновлении, исходя из состояния:
- Накидным ключом на 10 отпускают крепеж подкачивающего насоса.
- Снимают кронштейн, фиксирующий проводку, оставляя его в сторону, чтобы освободить пространство для маневра.
- Ослабляют натяжение гибкой связи гидроусилителя, с помощью ключа на 14 отпускают болт, крепящий этот элемент.
- Слегка выкручивают винт, фиксирующий генератор, не снимая полностью (ключ на 12).
- Аналогичную опцию проделывают с болтом крепления.
- Немного открутив следующий болт, ослабляют гибкую связь привода генератора.
- Снимают шкив с подкачивающего насоса.
- Демонтируют привод кондиционера, для этого вначале потребуется открутить его натяжной ролик (ключом на 12).
Только после завершения этих действий на Киа Спортейдж 2 можно переходить к непосредственной замене ремня ГРМ.
Смена ременной связи
В Kia Sportage 2 с порядком замены ремня ГРМ разобраться несложно. Но исполнителю нужно соблюдать внимательность. Чтобы обеспечить штатную работу газораспределительного механизма, новую деталь устанавливают по меткам, в правильное положение:
- Выкручивают крепеж верхней части ограждения (4 винта ключом на 10), оставляя пока в неприкосновенности нижнюю половину кожуха с метками коленчатого вала.
- Выставляют метки зубчатых колес на распределительном и коленчатом валах (на коленвале ее совмещают с буквой «Т» на кожухе).
- Убедившись в правильности положения шестерен, приступают к демонтажу натяжного и обводного блоков, удерживающих ременную связь.
- Устанавливают новую деталь, сверив направление вращения по стрелкам на расходнике. Если указатели отсутствуют, ставят так, чтобы надписи находились не в перевернутом положении.
- Крепят натягивающий шкив, для чего необходимо взвести пружинное устройство (фиксацию проводят чекой, включенной в новый ремкомплект).
- Собирают механизм в обратной последовательности.
По завершении работ запускают мотор, проверяя правильность замены ремня ГРМ на Киа Спортейдж 2. Если допущена ошибка с положением меток, двигатель не будет работать или запустится с большими проблемами.
При установке шестерен распределительного и коленвала в неправильное положение, поршень в определенной точке движения может встретиться с клапаном, что приведет к необходимости капитального ремонта двигателя, со значительными расходами для собственника. Чтобы исключить эту проблему, при смене гибкой связи важно правильно выставить зубчатые колеса.
Советы
Упростить задачу замены ремня ГРМ Кия Спортейдж поможет следование таким рекомендациям:
- Ремкомплект подбирают, исходя из типа двигателя на автомобиле.
- Коленвал провернется легче, если вывернуть свечи зажигания.
- При осмотре на предмет необходимости замены ремня ГРМ Киа Спортаж, нельзя сильно перегибать деталь.
- Устанавливая метки в правильное положение, распределительный и коленчатый валы проворачивают по ходу вращения, а не против.
При наработке установленного руководством интервала пробега, владельцу Kia Sportage лучше провести замену гибкой связи ГРМ, даже при отсутствии признаков критичного износа, чтобы избежать проблем при последующей эксплуатации.
Если коротко подытожить, в Кия Спортейдж замена ремня ГРМ сопряжена с определенными сложностями, обусловленными конструктивным устройством механизма. Чтобы добраться к нужному узлу, приходится демонтировать большое количество других элементов. Но при должном подходе, эта ремонтная операция не вызовет проблем.
Главное – отнестись к этой процедуре ответственно. Ведь при неправильной замене связи на ГРМ Киа Спортейдж 2 оборудование будет работать с нарушениями, что может привести к сокращению ресурса силового агрегата.
