Подробная инструкция по замене масла в АКПП Киа Сид
Замена масла в АКПП Киа Сид – важный этап технического обслуживания автомобиля южнокорейской компании. Эта процедура создаёт условия для нормального функционирования автоматической коробки переключения передач, позволяет отодвинуть срок возможного ремонта трансмиссионного узла. В нашей статье рассмотрим вопрос, почему следует обязательно и своевременно делать замену масла в АКПП Сид. Также расскажем в деталях об этапах смены этой жидкости для трансмиссии в машине производителей из Южной Кореи.
Почему нужно выполнять на Киа Сид смену трансмиссионной жидкости в автомате
Автоматическая коробка передач – сложное устройство, состоящее из набора различных по размерам шестерёнок, валов, прочих деталей. Трансмиссионная жидкость, используемая в коробке, считается неотъемлемой частью узла.
Замену масла АКПП Киа Сид 2013 и др. годов нужно делать по следующим причинам:
- Интенсивная работа механизмов коробки негативно влияет на контактируемые элементы. Старое трансмиссионное масло, утратившее свои рабочие свойства, перестаёт эффективно смазывать металлические поверхности деталей. В результате – износ усиливается, они, а в целом и вся коробка, быстрее выходят из строя.
- Другая функция масла ATF – отвод тепла от деталей конструкции. И здесь отработанное масло не в состоянии своевременно удалить тепло из узла. В итоге, автомат перегревается, и на Kia Ceed JD замена масла в АКПП просто необходима.
- Во время работы механизмов происходит отложение в масляных каналах коробки металлической пыли, загрязнений различного типа. Для удаления железной стружки, появившейся в результате взаимодействия составляющих автоматической КПП, в конструкции многих моделей современных авто устанавливают магниты. Однако они не всегда в состоянии уловить металлический мусор, стружка проникает внутрь устройства, нанося повреждение рабочим частям.
- Старая трансмиссионная жидкость не в силах выполнить ещё одну важную функцию – обеспечить в полной мере передачу крутящего момента от силовой установки к колёсам. Смена жидкости ATF в автомобиле поможет устранить этот негатив.
Выяснив, что на Киа Сид замена масла в АКПП 2011 и других годов, является обязательной процедурой, напомним о регламенте производителя в выполнении этого типа обслуживания.
Регламент
Kia Motors декларирует срок замены масла в АКПП Киа Сид 2010 или другого года выпуска через 100 тыс. км пройденного пути.
Однако указанный пробег не учитывает реальных условий эксплуатации модели в нашей стране:
- Сложные климатические условия: низкие минусовые температуры или повышенный температурный режим в отдельных регионах России;
- Плохое состояние дорожного полотна отечественных автомагистралей;
- Спортивная манера вождения хозяев машин;
- Низкое качество ГСМ приводят к ускоренному износу компонентов трансмиссии.
Мастерам технических станций по обслуживанию автомобилей часто приходится выполнять ремонт или замену:
- Клапанов.
- Гидроблока.
- Регулятора давления.
- Шестерёнок автомата.
А также других деталей коробки.
Признаки поломки автоматической коробки передач
Определить, что водителю Ceed пришло время делать замену масла в АКПП Киа Сид 2017 года, можно по следующим факторам:
- Коробка-автомат перегревается.
- Во время движения или переключения скоростей автоматической КПП автомобиль двигается рывками.
- В салоне пахнет гарью.
- Переключение передач затруднено.
Обнаружив такие признаки, владельцу машины следует незамедлительно обратиться в автосервис. Промедление может усугубить критическое состояние автомата, увеличить расходы на возможный ремонт.
Варианты замены
Механики дилерских автосалонов Kia Motors предлагают производить полную замену масла в коробке автомат Киа Сид. Она производится при помощи специального оборудования под давлением. Такая процедура позволяет полностью избавиться от старой, отработавшей своё, технической жидкости, а также вывести из внутреннего пространства коробки сор, загрязнения.
Чтобы сократить расходы на жидкость ATF, некоторые автолюбители выполняют частичную замену масла в АКПП Киа Сид 2017 года, машинах прочих лет выпуска. Она производится путём слива продукта отработки через открытое сливное отверстие, и заливки новой техжидкости через канал установки щупа для проверки уровня ATF. Последний нужно предварительно вынуть с рабочего места.
Для замены масла на Киа Сид JD 7.3 л потребуется:
- В случае полной замены: 7.3 л жидкости.
- При частичной смене – около 4 л.
Южнокорейский производитель меняет оригинальные масла в соответствии с комплектацией своих моделей.
К примеру, для смены трансмиссионной жидкости в шестиступенчатом автомате, используется ATF SP−IV. Четырёхступенчатым АКПП Kia Ceed 2007 – 2011 годов выпуска для замены масла потребуется Mobis Hyundai ATF SP−3.
Помимо оригинальной жидкости, которая не всегда устраивает автовладельцев своей высокой ценой, есть хорошо зарекомендовавшие себя альтернативные варианты сторонних производителей.
Этапы работы
Рассмотрим, как проходит операция частичной замены масла в АКПП на Киа Сид JD, машинах других генераций.
Для обслуживания южнокорейского автомобиля потребуются следующие вещи:
- Свежая жидкость для трансмиссии.
- Новые уплотнительные прокладки.
- Масляный фильтрующий элемент.
- Набор с ключами.
- Ветошь для протирки.
- Клей-герметик.
- Пустая ёмкость для слива продукта отработки.
- Воронка для заливки жидкости.
Такая процедура проводится на прогретом силовом агрегате таким образом:
- Автомобиль размещается на подъёмнике, смотровой яме, эстакаде.
- Снимается кожух защиты коробки автомата.
- Откручивается с помощью ключа на 10 пробка сливного отверстия, старая техжидкость сливается в подготовленный пустой резервуар.
- По окончании слива пробка очищается, устанавливается на место.
- Демонтируется поддон автоматической КПП. Для этого нужно снять крепёжные детали, уплотнитель.
- Поддон, места установки уплотнительного элемента очищаются и обезжириваются.
- Демонтируется крепление, снимается масляный фильтр, ставится новая деталь.
- На снятый поддон устанавливается новая прокладка-уплотнитель, контур смазывается герметиком, поддон монтируется на место.
- Вынимается щуп проверки уровня техжидкости ATF.
- В освобождённое отверстие заливается свежее масло.
После этого следует демонтировать шланг обмена тепла, а затем завести мотор до тех пор, пока не потечёт свежая техжидкость. Силовой агрегат нужно выключить, долить техническую жидкость объёмом около одного литра. Такую операцию необходимо выполнить неоднократно. Это поможет полностью вывести старую жижу из каналов коробки. По окончании нужно установить шланг, а также щуп на место, проверить уровень, работу джойстика переключения передач.
Процедура заправки новой жидкости ATF завершена. На автомобиле следует сделать контрольную поездку и проверить уровень, при необходимости выполнить дозаправку.
