Как самостоятельно заменить антифриз в системе охлаждения
Жидкость, циркулирующая в контурах узла охлаждения машин, относится к расходным материалам. В сервисной книжке на конкретную модель автомобиля производитель прописывает сроки замены антифриза. С этой процедурой, вроде бы, всё ясно – пришло время, владелец транспортного средства должен ехать в автосервис для выполнения подобного обслуживания, или самостоятельно, при наличии минимальных навыков автомеханика, произвести замену антифриза в системе охлаждения.
Однако, не всё так просто. Разные поколения водителей на протяжении многих десятилетий ведут споры, когда именно нужно выполнять такую процедуру и нужна ли замена антифриза вообще. Усиливают неразбериху в этом вопросе и производители машин. Одни декларируют в сервисных книжках сроки смены ОЖ (охлаждающей жидкости), существенно отличающиеся друг от друга. Другие – утверждают, что подобное техническое обслуживание для их марок машин, не предусмотрено.
Где истина? Нужно ли делать такую операцию? С этим вопросом разберёмся в нашей статье. Также расскажем автолюбителям о том, сколько нужно антифриза для замены, как выполнить процедуру своими силами, не обращаясь в сервисные центры по ремонту автомобилей.
Зачем нужен антифриз
Вкратце напомним, что данная техническая жидкость узла охлаждения выполняет обязанности по отводу тепла от двигателя, прочих элементов конструкции моторного отсека. Проходя по своим каналам в силовом агрегате, она через стенки принимает на себя тепловую энергию, переносит её к радиатору узла.
Здесь при помощи воздушных потоков извне производится охлаждение ОЖ, она вновь уходит в контур для выполнения своих обязанностей. Отметим, что часть тепла отводится в систему отопления салона автомобиля для создания комфортных условий для пассажиров и водителя во время поездок в холодное время.
Промышленность производит автомобильную жидкость охлаждения с различным ресурсом.
Такой товар различается по цвету, относится к разным группам:
- G11 – классический вариант, заливается на два или три года.
- G12, G12+ – сохраняет рабочие качества в течение пяти лет.
- G12++, G13 – может работать десять и более лет.
Ресурс ОЖ
Разберёмся с регламентом замены антифриза, какой на самом деле срок службы этой технической жидкости. В этом вопросе автовладелец должен отталкиваться от рекомендаций производителя своей «ласточки».
Если в руководстве написано, один раз в пять лет – значит, срок замены антифриза – пять лет. Однако, применим модное у нас в стране изречение: это – Россия, детка!
Условия, для которых декларируют свои сроки производители машин из-за рубежа, существенно отличаются от условий эксплуатации транспортных средств в России:
- Суровый, во многих регионах, климат с резкими перепадами температур.
- Далёкое от идеального качество дорожного покрытия.
- Экстремальная манера вождения некоторых хозяев машин.
Эти и другие причины обязывают автовладельцев делать замену антифриза в автомобиле чаще, как, впрочем, и других технических жидкостей, например, моторного масла.
Поэтому от заявленного в сервисной книжке срока можно смело убрать один год, а дальше – нужно посмотреть условия, в которых эксплуатируется машина. Вполне возможно, что время смены может сократиться ещё на 1-2 года.
Приводим эти данные не по просьбе менеджеров по продажам ОЖ, желающих реализовать как можно больше товара. Это те цифры замены техжидкости, которые реально обеспечивают корректную работу двигателя и других составляющих моторного узла.
Добавим, что слишком часто производить процедуру замены не следует, автомобиль лучше от этого не станет, деньги, потраченные на «незамерзайку» пригодятся на другие работы по обслуживанию машины. Вовремя заменённая техжидкость просто поддерживает работу мотора в нормальном режиме.
Что касается деклараций некоторыми компаниями по выпуску автомобилей, в которых указано, что жидкость охлаждения действует в течение «всего срока эксплуатации машины», скажем следующее. Времена, в которых ресурс транспортного средства был бессрочным, прошли.
Сейчас производители оговаривают срок службы своих моделей, например, Renault Logan «живёт» 240 тыс. км., или 10 лет работы. В этом случае автовладелец должен отталкиваться и принимать решение по смене жидкости от этих показателей.
Признаки замены охлаждающей жидкости
Владелец автомобиля независимо от предписаний производителя машины: как часто нужно менять антифриз, должен держать под контролем состояние этой технической жидкости, периодически устраивать профилактический осмотр.
Такая процедура поможет выявить утрату работоспособности ОЖ, даст сигнал по оперативной смене ОЖ.
Признаками скорейшего выполнения такой процедуры считаются следующие факторы:
- Изменение цвета, помутнение жидкости – можно посмотреть в расширительном бачке.
- Образование утечек – заметны по следам на корпусных деталях, дорожном покрытии во время стоянки.
- Появление очагов коррозии, грязевых наслоений – также видимых в расширительном бачке.
Также причиной преждевременной замены техжидкости могут стать некачественные вещества, используемые при производстве антифриза. В этом случае он быстро теряет рабочие качества.
Обнаружив перечисленные симптомы выхода из строя, автовладелец должен оперативно отреагировать на них, произвести полную замену антифриза. Дальнейшее использование автомобиля с отработавшей свой срок ОЖ недопустимо, чревато повреждением силовой установки, затратным ремонтом.
Сколько нужно антифриза для замены
Ответить на вопрос, сколько нужно литров для замены антифриза, несложно. Этот параметр не меняется в зависимости от эксплуатационных условий, он остаётся таким, каким прописан в сервисной книжке на машину.
Единственное, что нужно иметь в виду, производитель может указывать два значения: общий, показывающий объём контуров узла охлаждения, а также, реальный. Последняя цифра говорит о конкретном количестве литража ОЖ, используемом при смене, именно его и нужно иметь в виду при покупке. Разнообразие фасовок выпускаемого товара, в продаже есть упаковки различные по литражу, дают возможность автовладельцу подобрать нужное количество ОЖ.
Разобравшись с периодичностью замены антифриза, перейдём к практическим советам по замене.
Алгоритм замены охлаждающей жидкости двигателя
Процедура замены антифриза своими руками обладает множеством положительных моментов.
Помимо принесённой пользы, нормализации работы узла охлаждения и двигателя в целом, она имеет следующие плюсы:
- Экономичность – не требует больших расходов на новую ОЖ.
- Простота выполнения – с ней справится новичок в автомеханике.
- Не требует больших временных затрат.
Подробную инструкцию по смене антифриза в конкретной модели автомобиля можно прочитать в мануальном руководстве. Мы рассмотрим общий для многих марок машин алгоритм смены ОЖ.
Для работы следует приготовить:
- Пустую ёмкость большего, чем объём используемой в модели жидкости.
- Ветошь, тряпки для протирки следов брызг.
- Воронку для заливки свежей «незамерзайки».
- Ключи, отвёртки для откручивания сливных пробок.
- Новую ОЖ, соответствующего данной модели типа в нужном объёме.
Назовём этапы операции:
- Прогреть двигатель до температуры, близкой к рабочей.
- Во время прогрева мотора открыть полностью краник отопительного узла. Это необходимо сделать для включения в работу термостата и пуска охлаждающей жидкости по большому кругу, через радиатор. Подобная процедура поможет за счёт создания горячего воздуха внутри каналов узла «расшевелить» грязевые наслоения, что даст возможность потоку ОЖ вывести их при операции слива.
- Выключить силовой агрегат, дать ему остыть до температуры, безопасной для тела. Это поможет избежать ожогов.
- Открыть крышку расширительного бачка.
- Поставить ёмкость для слива старой ОЖ, подставить под сливную пробку радиатора.
- Открутить пробку, дать слиться отработавшей свой срок жидкости.
- Повторить последние два пункта для слива остатков антифриза в другом месте, например, блоке цилиндров.
- Закрутить пробки слива по окончании процесса.
- Залить свежую «незамерзайку» через воронку в горловину расширительного бачка.
- Запустить мотор, открыть при этом краник отопителя.
- Держать под контролем уровень техжидкости в бачке: он должен находиться между отметками min и max.
- Дождаться открытия термостат, дать жидкости пройти в течение пяти минут через радиатор. После этого нужно закрутить пробку расширительного бачка, выключить двигатель.
- Сделать перерыв, для того чтобы мотор остыл, проверить уровень ОЖ, уходит антифриз после замены или нет. При необходимости произвести добавку.
Ответы на популярные вопросы автолюбителей
- Нужно ли сливать антифриз при замене? В состав охлаждающей жидкости входят различные агрессивные вредные для здоровья, всего живого компоненты. Поэтому сливать старый антифриз в землю, водоёмы запрещено. Отработку в герметично закрытой ёмкости нужно отнести в пункты утилизации технических жидкостей. Адреса таких организаций можно найти в интернете, задав запрос в поисковой строке.
- Чем промывают систему при замене антифриза? Промывку нужно делать обязательно на автомобилях с большим пробегом при нерегулярной замене жидкости узла охлаждения, а также при покупке транспортного средства на вторичном авторынке. Процедуру выполняют специальными средствами автомобильной химии для промывки двигателя. Операция производится по аналогии с заменой ОЖ.
- Что нужно сделать по окончании смены? Проконтролировать уровень ОЖ в расширительном бачке, проветрить помещение, чтобы очистить воздух после замены антифриза.
