Автомобиль Kia Rio оснащается на заводе газовыми амортизаторами: по 2 штуки спереди и сзади. Рекомендуется производить замену задних стоек Киа Рио, впрочем, как и передних, в профессиональном автосервисе.  Для этого потребуется подъёмное оборудование, специальный инструмент, а также опыт выполнения таких операций.

Мастера нашего сервисного центра досконально изучили технологию замены передней (задней) стойки Киа Рио. Поэтому легко справляются с подобными ремонтными работами подвески любой сложности.

Этапы замены амортизаторов в передней части Rio:

• Поднимается «передок» машины, предварительно под задние колёса выставляются противооткатные башмаки.
• Демонтируются передние колёса.
• Откручивается крепление сверху стойки стабилизатора, стойка снимается с кронштейна.
• Демонтируется крепление стойки к поворотному кулаку.
• Снимается крепление провода ABS.
• Разъединяются стойка и поворотный кулак.
• Ослабляется крепёжный элемент стойки в верхней части.
• Фиксируя амортизатор, убираем верхний крепёж, снимаем стойку.
• Зажимается пружина особым устройством, разбирается стойка.
• Производится замена втулки амортизатора Киа Рио, других вышедших из строя компонентов стойки: пыльника, подушки, подшипника, прокладок на новые запчасти.
• Прокачивается новая деталь.
• Монтируется новая стойка, устанавливается на место.

Владельцу Kia Rio 3 не нужно искать новые запчасти: наш мастер принесёт их со склада автосервиса, что значительно ускорит процедуру ремонта.

Алгоритм замены задних амортизаторов:

• Поднимается корма машины.
• Очищается рабочая зона от загрязнений: крепление, элементы подвески.
• Выкручиваем два верхних и нижний болты крепления детали, последний демонтируется.
• Снимается верхняя опора с демонтируемого амортизатора.
• Прокачивается новая запчасть.
• Монтируются пыльник, отбойник, верхняя опора.
• Накладывается смазка на крепление.
• Устанавливается новая деталь на посадочное место.

Таким же образом производится смена второго аналогичного элемента подвески.